In der Vergangenheit waren Unternehmen im Allgemeinen vertikal integriert, die Lieferkette bewegte sich langsam sowie vorhersehbar und trug nur wenig zur Wertschöpfung bei. Heutzutage lagern Unternehmen dagegen oft viel mehr an externe Betriebe aus, beschaffen und liefern Produkte aus der ganzen Welt und lagern manchmal sogar die Herstellung selbst aus. Gleichzeitig stehen sie in ständiger Koordination mit diesen externen Partnern und mehreren Abteilungen innerhalb ihres eigenen Unternehmens, wie Finanzen, Buchhaltung und Marketing.

Die wichtigsten Treiber für diesen Wandel in der Lieferkette sind Technologie und der E-Commerce-Einzelhandel. Neben den Hardware- und Softwarekosten drückt der dramatische Rückgang der Technologie- und IT-Kosten, einschließlich Cloud-Speicher und -Diensten, die Geschäftsmodelle etablierter, stabiler Strukturen durch kleine und innovative Startups.

Der E-Commerce-Einzelhandel wiederum hat die Logistikabläufe drastisch verändert und ein neues Denken in die Branche gebracht. Um E-Commerce zu realisieren, muss man die Nachfrage genau prognostizieren und den Lagerbestand näher an die Kunden heranbringen können. Dies erfordert Lagerhaltungseinrichtungen mit einer Vielzahl unterschiedlicher Merkmale wie Größe, Dienstleistungen, Nähe zur Bevölkerungsdichte und Betriebszeit. Die Vertriebsnetze von heute und morgen sind der Schlüssel zur Unterstützung der „letzten Meile“ (Last Mile Delivery), einer der kritischsten Funktionen im E-Commerce.

Solche Entwicklungen in der Lieferkette verändern natürlich auch die Lagerhaltungsbranche in hohem Maße. Die Bereiche, in denen dieser Wandel sichtbar wird, sind:

Additive Fertigung (3D-Druck):
Mit dieser neuen Technologie werden Logistikdienstleister in der Lage sein, physische Produktion in einem Distributionszentrum anstelle der traditionellen Teilebeschaffung durchzuführen. Auf diese Weise könnte die additive Fertigung mittels 3D-Druck zu einer großen Veränderung in der Lagerhaltungsbranche führen.

Share Economy (Sharing Economy):
Die Sharing Economy, die wir bereits in anderen Branchen mit Startups wie Airbnb und Uber gesehen haben, erleben wir nun auch bei der Paketzustellung und der Lagervermietung.

Internet der Dinge (Internet of Things – IoT):
Das Internet der Dinge ist das Datennetzwerk, das physische Objekte über in die „Dinge“ integrierte Elektronik miteinander aufbauen. Obwohl sich erst noch herauskristallisiert, wohin uns dies letztendlich führen wird, hat es bereits jetzt einen enormen Nutzen bei der präzisen Verfolgung von Sendungen und der Bestandskontrolle in der Logistik gebracht. Dies bedeutet eine weitaus effizientere Lieferkette und Kosteneinsparungen.

Unternehmensfusionen:
Neue Fusionen in der Logistikbranche bringen mehr Effizienz und Kosteneinsparungen mit sich.

Robotertechnik:
Viele Menschen sehen in der Entwicklung der Robotertechnik den eigentlichen Gamechanger. Wie genau sie sich entwickeln wird, bleibt abzuwarten, aber die einst teure und unzugängliche Robotisierung wird nun allgegenwärtig. Heute bewegen sich von Navigationssystemen geführte Roboter durch Lagerhallen; gleichzeitig verpacken sie Kartons im Versandbereich und helfen Kommissionierern in Distributionszentren bei der Auftragsabwicklung.

Autonome Fahrzeuge:
Autonome Fahrzeuge sind nicht mehr nur hypothetisch. Heute verkaufen einige Hersteller bereits Lkw mit Autopilot der ersten Generation. Die Vorteile: weniger Unfälle, geringere Arbeitskosten.

Die Veränderungen, die sich heute in der Lieferkette vollziehen, sind beeindruckend. Indem wir neue Wege erfinden, um Menschen neue Dinge zu bringen und ihnen den Einkauf zu erleichtern, verändern wir die Struktur von Gemeinschaften in einer Weise, die wir noch nicht ganz definieren können.

Park Palet, der erste Online-Marktplatz für Lagerflächen in der Türkei, wird durch die Realisierung des On-Demand-Lagersystems Teil dieser innovativen Veränderungen in der Lieferkette.