Produktkategorien, die in der Wertschöpfungskette in den Retourenprozess gelangen, werden als Produkte, die wieder zum Verkauf angeboten werden können, servicebasierte Produkte inklusive Produktverbesserung, Reparatur und Wartung, Produkte mit trennbarem wirtschaftlichen Wert und recyclingbasierte Produkte mit Abfallwert angesehen.

Eines der Ziele in der Retourenlogistik, einer der Komponenten der Lieferkette, die sich auf Retourenprozesse konzentriert, kann darin gesehen werden, den maximalen Nutzen aus den zurückgegebenen Produkten zu ziehen. Daher ist es eine separate Aufgabe, die Retourenquoten und somit die Kosten zu senken und gleichzeitig die realisierten Retouren in der bestehenden Struktur oder unter verschiedenen Lösungsdynamiken nutzbringend zu machen.

Die Priorität der Reduzierung von Retourenlogistikkosten, die seit vielen Jahren als Ansatz gilt, hat mit der Entwicklung traditioneller Geschäftsmodelle hin zu E-Commerce-Kanälen zu einem strategischen Retourenlogistik-Management geführt, das Prozessverbesserungen auf Basis der Kundenerfahrung ermöglicht. Die Tatsache, dass die Retourenquoten im E-Commerce im Vergleich zu traditionellen Einkäufen 3- bis 4-mal höher sind (Ref. Reverse Logistics Association), bringt zusammen mit steigenden Kundenanforderungen und -erwartungen sowie bedingungslosen Retourenregelungen einen erheblichen Kosten- und Leistungsdruck für die Unternehmen mit sich.

Obwohl es bei den Kostenkomponenten zwischen Vorwärtslogistik und Retourenlogistik, abgesehen von der Wiederverpackung und dem Wertverlust der Produkte (im Zusammenhang mit den Lagerkosten), im Wesentlichen keinen Unterschied gibt, sind Transport, Sortierung, Qualitätskontrolle, Handling und Wiederverpackung die Phasen, die den größten Anteil an den Kosten der Retourenlogistik ausmachen. Tabelle 2

TABELLE 2 Kosten der Retourenlogistik

Kosten                                  Verhältnis zu den Kosten der Vorwärtslogistik

Transport                                              Höher

Lagerkosten                                          Niedriger

Diebstahl                                         Viel niedriger

Veralterung/Verschleiß                                      Höher

Einsammlung (Transport)                             Viel höher

Sortierung/Qualitätskontrolle                            Viel höher

Handling                                            Viel höher

Wartung/Wiederverpackung                               Höher - In der Vorwärtslogistik nicht vorhanden

Produktwertverlust                                     Höher - In der Vorwärtslogistik nicht vorhanden

Lagerhäuser, an denen die Lagergeschwindigkeit in den Lieferketten bei 0 liegt, werden als Profitcenter angesehen, in denen alle Arten von Handlingprozessen durchgeführt werden können, die dem Produkt in den Vorwärts- und Retourenlogistikprozessen einen wirtschaftlichen Wert verleihen.

Da die den Hauptlagern der Unternehmen angegliederten Retourenlager in der Regel in Wirtschaftszentren mit hoher Konsum- und Produktionsintensität angesiedelt sind, belasten die Lagerkosten, insbesondere auf Mietbasis, die Retourenprodukte erheblich. In diesem Rahmen können regionale Retouren-Sammel- und Abwicklungszentren eine andere Lösungsalternative bieten.

Die in der Retourenlogistik auftretenden, durch mangelnde Skaleneffekte bei der Retourensammlung und beim Transport zum Hauptlager verursachten hohen Transportkosten können gesenkt werden, da sie in regionalen Lagern konsolidiert und als Komplettladungen (FTL) an die Hauptlager geschickt werden. Gleichzeitig kann der Einsatz regionaler Lager verhindern, dass die Verlust- und Beschädigungsraten der Produkte während des Prozesses, in dem die Produkte einzeln mit Umladungen am Hauptretourenlager eintreffen, steigen. Darüber hinaus können Prozesse wie Reparatur und Wartung bei servicebasierten Retourenprodukten ebenfalls in diesen Lagern durchgeführt und das Kundenserviceniveau durch schnellen Versand an den Kunden aufrechterhalten werden. Ausschuss und andere Produktkategorien mit niedrigem wirtschaftlichen Wert können in kostengünstigen regionalen Retouren-Sammelzentren gelagert werden, und Produkte, die standardisierten Geschäftsprozessen entsprechen, können in diesen Lagern bearbeitet werden.

Während die klassische Lieferkettennetzstruktur für Planungen auf Basis einer 5- bis 10-jährigen Nutzung von Lagern, Geschäften und deren Verbindungen entwickelt wird, haben die durch den E-Commerce dynamischer gewordene Marktstruktur und die steigenden Kundenanforderungen und -erwartungen die Bestände hochgradig flüssig gemacht. Parallel dazu haben Unternehmen mit geeigneten Bedarfsstrukturen im Rahmen einer dynamischen Netzwerkplanung ihre Bestands- und Standortplanung auf Zeiträume von 1 bis 2 Jahren reduziert und auch den Zugang zu kurzfristigen Standorten und Dienstleistungen, die sich an außergewöhnliche Entwicklungen und Anforderungen anpassen können, in ihre Lieferkettenpolitik aufgenommen.

ParkPalet ist mit seinen dynamischen Lagerlösungen ein Online-Marktplatz für Lagerung, der über die in seinem Portfolio registrierten Lager in der gesamten Türkei Lagerdienstleistungen in verschiedenen Arten und Größenordnungen bereitstellen kann, die Unternehmen kurz- und langfristig benötigen. Auf diese Weise können Bedarfsträger langfristige Anmietungen und Investitionen in fixe Kosten durch Personal/Ausrüstung etc. vermeiden und leiden nicht unter Kapazitätsauslastungs-Ineffizienzen aufgrund von Bedarfsunsicherheiten. Sie können ihr Kundenserviceniveau mit einer schnellen und wirtschaftlichen Struktur steigern.

Mit den dynamischen Lagerlösungen von ParkPalet können Sie eine flexible Lieferkettennetzwerkstruktur für Ihre Vorwärts- und Retourenlogistikprozesse aufbauen und all Ihre Lagerbedürfnisse in verschiedenen Regionen kostengünstig, schnell und nach vordefinierten Standards erfüllen.